车辆上的算力在空闲时e间也可以被利用，自动驾驶未来在这一块会产生很大价值。
马斯克称，在大部分时候，车辆并不在使用状态，但如果可以自动驾驶，其使用率可能提升5~d10倍。人们开车很多时候需要寻找车位，这非常麻烦，而如果有自动驾驶，这样的问题就不复存在。驾驶安全也非常重要，人在车里花的时间很多，如果车能保持高安全性并自动驾驶，车内空间就可以成为小的休息室。
在发布会现场，Optimus人形机器人与观众击掌、互动、倒饮料，从画面上看动作颇为流畅。马斯克表示，每个人都可以拥有自己的人形机器人，如果人形机器人大规模部署，成本会大幅降低，可能一台价格只要2万~3万美元，比一辆车更便宜。人形机器人可以做任何人想要它做的事情，例如照顾孩子、遛狗、修剪草坪、去超市买东西、端一杯咖啡，d只要我们能解决数字超级智能80%的风险。
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发布会现场，人w形机器人也是重点展出对象。此次特斯拉并未介绍关于人形机器人Optimus的技术进展，但马斯克展望了人形机器人应用的未来。
“数百万辆车在接受训练，就像有数百万个用例在实时收集数据并进行训练。在这么多训练数据的支撑下，FSD的驾驶水平会比人类高得多。”马斯克表示，数据训练的结果就是FDS比人类驾驶更安全。成本上，因采用AI和计算视觉，特斯拉车辆得以降低价格，CyberCab预计成本将低于3万美元且驾驶成本预计降至0.2美元/英里左右。自动驾驶车辆的计算设备也将带来更多可能性，CyberCab的硬件设备实现了更好的硬件规格，搭载了新一代车载计算平台AI5。
Robotaxi推出可谓一波三折，原定于今年8月发布，又被延期至10月。今日上午的发布会又因有人出现紧急医疗情况而延时近一个小时。但意外情况并未冲淡外界对特斯拉无人机驾驶出租车和其他智能化产品的期待。除了介绍设计上没有方向盘和踏板、看上去充满未来感的CyberCab，马斯克在现场还重点展望了自动驾驶出租车乃至自动驾驶汽车的未来可能。
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“车辆上的算力在空闲时间也可以被利用，如果有一个车队，闲置算力就会非常多且可以拿来使用，自动驾驶未来在这一块会产生很大价值。”马斯克展望。
马斯克称，CyberCab会很快投产，公司对自动运输进行了高度优化，在2027年之前会铺开这个产品。有了这样的车辆，就有可能开辟新的商业模式，车队管理可以变得高效。一个人就可以管理很大的车队，就像“牧羊人管理他们的羊群”。马斯克希望可以很快实现完全自动驾驶，明年希望在德克萨斯州和加利福尼亚州能实现无人监督的完全自动驾驶FSD功能，Model 3和Model Y正沿着这样的道路前进。

责任编辑：王许宁
北京时间10月11日上午，特斯拉召开“We，Robot”发布会。这一发布会被特斯拉CEO马斯克称为“一次载入史册的活动”，被命名为CyberCab的自动驾驶出租车Robotaxi、Cybervan货运车在发布会上亮相。
不过，人形机器人最早的应用场景还是工业。特斯拉此前表示，特斯拉将在明年开始限量生产Optimus人形机器人，并于明年在自有工厂里测试，预计明年特斯拉将有上千台Optimus。业内人士告诉记者，人形机器人需要在软件和硬件上持续迭代，使用者对人形机器人最大的诉求在于智能化能力提升，而要在接近人类的位置工作，人形机器人还需解决安全性问题。